今年以来，浙江省衢州市烟草专卖局（公司）积极组织开展“夯基垒台 有我助力”小微创新主题活动，鼓励广大员工立足自身岗位，聚焦业务难题，从“微”入手，以“小”破局，达到提质降本增效的目的。

　　前不久，衢州市局（公司）配送中心的送货员们就面临一个亟待解决的难题。

　　车厢内的卷烟因颠簸而散落。

　　原来，在送货车辆满载的情况下，货物间隙较小，即便路途中有些颠簸，卷烟也不容易“散架”。但当一部分货物被送出，车厢内卷烟减少，一旦车身发生晃动就容易打散烟包的“队形”，导致送货员在打开侧方车门时卷烟一股脑地掉落，极易损坏烟包。加上销售旺季送货车单次装载量较大，卷烟堆叠层数高，货物倾倒的情况就更加频繁。

　　“从后门取货倒不会出现倾倒，但工作效率太低了。”有什么办法能在不影响作业效率的情况下保持好烟包的“队形”呢？这成了送货驾驶员毛忠民的一桩心事。

　　“其实往往是靠车厢最里面那一层上部的卷烟容易发生倒塌，顺势带动周围的卷烟掉落，就像多米诺骨牌一样。”毛忠民有所发现，“一开始，我想利用硬纸板将车厢最内层上部的烟包归置整齐，这样就不容易因车身的抖动而被打乱。”实践之后发现，硬纸板的效果并不理想。

　　一天闲聊时，同班组的送货员玩笑道：“我们就是怕把送给客户的烟给压坏了，而且每次烟倒了以后都需要重新整理，费时费力，真想把自己焊在车门上顶住它们。”

　　一句玩笑让毛忠民茅塞顿开：“或许我们可以利用一根支撑杆，在车厢里‘扶住’卷烟。”

　　伸缩式支撑杆设计方案草图。

　　毛忠民开始自主设计伸缩式支撑杆。首先，通过测量得到送货车门的高度为155cm，毛忠民利用两根75cm的无缝钢管材料，以可调式卡扣来连接，在保证支撑杆承压能力和抗变形能力的同时，使整根支撑杆有30cm的长度调整空间，以更好地适配不同装载量、不同卷烟堆叠方式下的送货车。另外，在支撑杆头尾安装支撑橡胶垫，以保护送货车，减小该装置对车辆产生的磨损。

　　清晨时分，满载着卷烟的送货车再一次从配送园区出发，驶向零售店铺。当车门拉开时，支撑杆挺立在侧门口，好似一位站岗的“哨兵”，守卫着车厢内的卷烟货物。在“哨兵”的看护之下，烟包都老老实实地整齐排列着，丝毫不敢打乱了“队形”。每天只需2分钟的安装时间，这位“哨兵”就能“上岗”，有效防止卷烟倾倒，大大降低了送货劳动强度，提升了工作效率。

　　安装伸缩式支撑杆后卷烟堆叠整齐不易倒。

　　衢江区杜泽镇零售客户徐鸿富发现了这个小改动：“烟皱、烟扭的情况少了很多，虽然说平时这种残损烟退换他们也会耐心帮我们处理，但是卷烟换来换去也很费时间、耗精力，这下终于不用为这个犯愁了。”

　　“客户的笑脸就是对我最大的肯定。”毛忠民说道。