在烟草产业链中，工商协同水平直接影响资源配置效率。工商之间存在的资源碎片化、信息不对称，往往造成资源浪费与效率损耗。多年来，商业企业从需求端发力，以供应链思维推动工商协同，让资源要素高效流动，实现从“单点降本”到“系统增效”的跨越。

近期，记者走进江苏、安徽、贵州三地烟草商业系统，探寻工商协同的实践路径。从区域一体化营销到同城物流再造，再到循环经济深耕，以协同促增效、以共享降成本的探索正在落地生根。

工商信息不畅导致的供需错配如何化解？

以信息共享为纽带，统筹协同，精准对接，实现两端数据贯通，从源头上减少盲目生产和无效库存。

传统模式下，工商联动不够紧密，存在供需错配、资源碎片化问题。破题路径，在于建立实时透明的数据共享机制，让需求信息精准传导至生产端。

江苏烟草

统一打造“工商信息港”平台，向工业企业开放品牌管理要求、需求预测、协议执行情况、品牌市场状态、终端销售统计等数据。工业企业可实时查看自有品牌在江苏市场的每日销售和在库情况，清晰洞察市场变化，快速传递品牌培育指令。信息透明化，让工商双方“面对面”“肩并肩”，从源头上减少盲目生产和无效库存。

建立品牌价值评价与进退机制，推行“共性品规为主、个性品规为辅”的布局模式。以徐宿区域一体化试点为突破口，徐州、宿迁两地共性品规占比达95.38%，个性品规由28个减至8个。品规“瘦身”带来双重效益：工业企业降低生产切换成本，商业企业减少无效库存占用。

推广“档位+标签”多维投放模式，将业态细分、城乡分类、消费画像等数据转化为决策依据。区域周投放品规差异率从10%压缩至3%以内，10个A类核心品规实现全域同价同投。工业企业面对更可预期的市场，得以科学优化排产节奏，减少紧急补货带来的物流成本。

安徽烟草

合肥烟草工商物流同址同库。周泉摄

开发“工商信息共享”和“徽映e协同”小程序，在合肥、六安、蚌埠等地打通商业订货、工业发货与分拣作业的全链路。商业公司根据当日分拣进度动态计算料件需求，工业端即时响应、精准配送。这种模式下，物权转移后商业企业理论上实现“零库存”流转。客户订单响应时间从48小时降至24小时以内，做到即时订货、即时送货，有效避免了商业放大需求、工业超额生产带来的库存积压。

供需精准对接的核心在于打破“信息孤岛”。当商业企业的销售、库存数据实时同步给工业企业，工业企业的生产、发货计划及时反馈给商业企业，信息共享让工商双方从各自为战转向协同运作。信息流畅通了，物流和资金流自然高效。

重复仓储和迂回运输怎样减少？

推行区域库存共控与同城物流一体化，消除中间仓储环节，压缩运输距离和时间。

物流协同是工商协同的关键支撑，也是降本增效最直接的突破口。推行区域库存共控，打破地市市场之间库存壁垒，让分散储备变为共享资源；推进同城物流一体化，借助物理连廊与同址共库，砍掉中间仓储和短驳运输。库存周转加快，运输距离缩短，响应效率提升——降本增效的关键通道就此打通。

江苏烟草

从区域层面破题，以区域物流一体化打破地市市场间的壁垒，实现区域内资源互通、库存共控；进一步将协同从商业企业内部延伸至工商企业之间，构建起工商物流资源共享和区域库存集约管理机制。工业库存可以前置到商业物流中心，集散分拨、越库分拣等举措得以顺利推进，供应链整体库存水平明显降低。

徐宿区域物流中心实施“库存共控”，建立预警“一张网”，设定存销比、周转次数等关键阈值，对两地库存实时监控、自动预警。此举有效化解了区域物流模式下地市独立主体形成的“库存壁垒”，减少了安全库存冗余量，仓储效率和库存周转天数显著优化，工业企业物流压力也相应减轻。

苏州区域物流中心与江苏中烟工业有限责任公司协同，工业企业到货后不落地、不入库，直接分拣配送，仓储周转效率和响应速度显著提升。

如果说物流一体化破解了资源调度难题，那么物理空间的融合则进一步打通了仓储运输的通道。

安徽烟草

蚌埠烟草工商同城件烟输送廊道。周晓磊摄

安徽中烟工业有限责任公司蚌埠卷烟厂成品库与蚌埠市局（公司）物流中心之间架起一道114米长的空中连廊，双工位穿梭小车以每分钟60米的速度运行。卷烟下线后，无需入库、装车、短驳、卸货，直接运至商业分拣线，空烟箱同步回收。与传统车辆短驳相比，每年可减少运输528车次、节约时间2900多小时，物流成本与碳排放双双降低。

工商双方构建“同址共库”格局：一座2.65万箱容量的联合工房高架库，集中存储工商企业成品烟。物权转移瞬间完成，商业企业不再为在途卷烟预留安全库存，工业企业不再为应对紧急要货而大量储备，供应链协同效率显著提升。

贵州烟草

贵阳市局（公司）物流中心与贵阳卷烟厂之间建起的连廊。贵阳市局供图

建起一条60米长的连廊，将贵阳市局（公司）物流中心与贵州中烟工业有限责任公司贵阳卷烟厂连接，已稳定运行十余年。双工位穿梭小车同样以每分钟60米的速度运行，40分钟完成980件整托盘卷烟入库工作。双方打造了设施、信息、流程、集装单元、组织“五个一体化”同城物流模式，同城物流每年节约行驶里程600公里，减少入库时间1122小时，综合降本115万元。

从空中连廊到同城连廊，从区域库存共控到共库管理，仓库共用、车辆共配、信息共享带来的成效实实在在：库存水平下降，运输距离缩短，响应速度加快，工商物流一体化的效益正在成倍放大。

闲置资源如何盘活、共享共赢怎样实现？

以资源共用替代重复投入，推进包装箱循环利用，降低全产业链综合成本。

降本增效的深层逻辑，在于统筹多方资源、实现共建共享，而非局限于单一环节的局部压缩。共建共用共享如何落地？既体现在园区基础设施的统筹规划上，也落实在包装箱的循环利用中。

安徽烟草

工商物流一体化园区统一规划消防管网、停车位及新能源车辆充电接口，避免各自为政、重复建设。以6G绿色物流体系为核心，园区全面推进绿色能源、绿色仓储等基础设施建设，运营向零碳转型，建设成本得以分摊，运营效率实现提升，共享理念贯穿从规划到运维的全过程。

江苏烟草

南京区域物流中心使用纸箱自动输送设备进行纸箱回收作业。张宁摄

南京区域物流中心与江苏、云南、安徽、浙江、上海等地多家工业企业合作，对29个卷烟品规的烟箱实行回收利用。2025年，他们共向工业企业返还纸箱240.85万个，同步上线纸箱自动输送设备后，作业人员由9人减至5人，回收效率从1200只/小时提升至2000只/小时。

贵州烟草

贵阳市局（公司）物流中心烟箱回收现场。贵阳市局供图

注重深化与工业企业的合作，持续推动包装箱循环利用。在各地市卷烟物流中心，回收管理员每日将分拣完成后的空烟箱盘点核对、分类整理，再发往工业企业，让包装箱踏上循环再利用的新旅程。烟箱的多次循环利用，意味着工业企业减少了纸箱的采购，商业企业减少了废弃物的处理。据统计，贵州烟草商业每年循环利用烟箱500余万只，减少碳排放7500吨，相关成本显著降低。

从信息贯通共享到物流协同一体，再到资源循环共用，三地实践殊途同归：工商协同的本质，是以供应链整体最优替代各环节局部最优，从根本上消除无效生产、重复仓储、迂回运输和库存积压损耗。作为需求端的“前哨”，烟草商业企业主动打破壁垒、搭建桥梁，在协同中找到了降本增效的新空间，为行业高质量发展注入了新动能。